\\ „Geresnis \\“ priklauso nuo to, kokios savybės yra svarbiausios individualiam atveju. Oro plieno pranašumas yra tas, kad jis neturi būti dažomas, tinkamoje aplinkoje, esančioje aplinkoje, kai plienas, plienas sudaro priklijuotą apsauginę rūdžių „patiną“, slopinančią tolesnę koroziją. Korozijos greitis yra toks mažas, kad tiltai, pagaminti iš nedažyto oro plieno, gali pasiekti 120 metų dizaino laiką, tik su nominalia priežiūra. Taigi tinkamai diskontuojamo oro plieno tiltas tinkamoje aplinkoje suteikia patrauklų, labai mažai priežiūros, ekonominį sprendimą.
Oro plienas yra didelis stiprumas, mažas lydinio plienas, kurį iš pradžių sukūrė JAV plienas 1930 -aisiais, kad būtų atspari korozija ir dilimas jų rūdos vagonuose. Jam buvo suteiktas prekės pavadinimas „Cor-Ten“, ir pirmą kartą buvo naudojamas statybose John Deere pasaulio būstinės pastate Moline mieste, Ilinojaus valstijoje, kuris atidarytas 1964 m. Nuo tada oro sąlygų plieno naudojimas išplito visame pasaulyje ir Europoje. Oro plienas yra populiariai naudojamas lauko skulptūrose, tokiose kaip didelėje Čikagos „Picasso“ skulptūroje, kuri yra „Daley“ centro teismo rūmų Čikagoje aikštelėje, kuri taip pat yra pastatyta iš to paties korpuso-den plieno ir kaip išoriniai fasadai dėl savo kaimiškos antikvarinės išvaizdos.
Pirmasis oro sąlygų plieno tiltas JK buvo 1967 m. Jorko universiteto pėsčiųjų tiltas, o medžiaga buvo prijungta daugeliui tiltų aplink JK maždaug per kitus 30 metų. Tačiau nuo 2001 m. Naudojant orų plieną ant tiltų labai padidėjo, kai buvo pašalintas buvęs medžiagos naudojimo per \\ nhighwatus, kuriuose buvo pašalintas mažiau nei 7,5 m, apribojimas. Dabar tai yra įvairių tiltų denių pasirinkta medžiaga.
Jis taip pat naudojamas tilte ir kitose didelėse konstrukcinėse programose, tokiose kaip „New River Gorge Bridge“, naujesnis Newburgh - Beacon tilto tarpas ir Australijos šiuolaikinio meno centro (ACCA) ir Mona sukūrimas.
