1. Poveikis mechaninėms savybėms: lankstumas, streso koncentracija ir įtrūkimo rizika
Išorinis sulenkto plieno paviršius yra ištemptas per daug, o vidinis paviršius suspaustas. Jei spindulys yra per mažas (pvz., Mažesnis nei 1,5 × medžiagos storis,R <1,5t), išorinis pluoštas gali viršyti SPA - H plastinės deformacijos ribą, dėl kurios atsirandaPaviršiaus įtrūkimai, mikro - lūžiai ar net visiškas padalijimas.
Sunki plastinė deformacija taip pat sukeliaDirbkite sukietėjimąLenkimo zonoje: padidėja išeigos stiprumas ir tempimo stiprumas, tačiau smarkumas ir tvirtumas smarkiai sumažėja. Dėl to sulenkta dalis yra trapi ir linkusi laužyti po vėlesnėmis dinaminėmis apkrovomis (pvz., Vibracija tiltų struktūrose) arba temperatūros pokyčiai.
Pavyzdys: 10 mm - storas SPA - h plienas, jei sulenktas ties r =5 mm (r Lenkimo zonos plastinė deformacija yra saugiame diapazone (paprastai r didesnis arba lygus 2–3T, jei šaltas SPA lenkimas - H), vengiant per - tempimą/suspaudimą. Plienas išlaiko didžiąją dalį savo originalaus lankstumo ir tvirtumo, užtikrindamas, kad sulenkta dalis gali atlaikyti projektavimo apkrovas (pvz., Lenkimo momentą, šlyties jėgą) be įtrūkimo. Darbo sukietėjimas yra lengvas ir lokalizuotas, nepadarantis įtakos bendram komponento mechaniniam veikimui. Įtrūkimai arba mikro - spragos lenkimo zonoje sunaikina netauriojo metalo tęstinumą. Kai veikiama atmosferos, korozinė terpė (drėgmė, deguonis, druskos purškalas) prasiskverbia į šiuos defektus ir pradedalokalizuota korozija(Korozija, plyšio korozija). Patina negali stabiliai susidaryti įtrūkusiose vietose, todėl „pagreitėjo rūdijimas“ - Korozijos greitis čia gali būti 5–10 kartų greičiau nei nepažeistas paviršius. Net jei neįvyksta matomų įtrūkimų, per daug - gali sukelti mažas spindulysPaviršiaus įbrėžimai ar oksido plėvelės pažeidimasLenkimo metu (dėl trinties tarp plieno ir lenkimo štampo). Šie defektai tampa „korozijos inicijavimo taškais“, susilpnindami ilgą - terminą korozijos atsparumas korozijai. Lenkimo paviršius išlieka lygus ir nepaliestas, leidžiantis legiruoti elementus (Cu, Cr) vienodai reaguoti į atmosferą. Nepertraukiama patina susidaro visame paviršiuje (įskaitant lenkimo zoną), išlaikant pastovų atsparumą korozijai su neapdorotu beraso metalu. Įtrūkimai ar darbas lenkimo zonoje sumažina komponento atsparumą nuovargiui. Esant ciklinėms apkrovoms (pvz., Transporto priemonių eismas tiltųnuovargio gedimas(staigus lūžis) Po tam tikro skaičiaus ciklų. Tai drastiškai sutrumpina komponento tarnavimo laiką (nuo dešimtmečių iki kelerių metų sunkiais atvejais). Lokalizuota korozija lenkimo zonoje dar labiau išplečia įtrūkimus laikui bėgant, sudarydama „koroziją - nuovargį“ sujungimo efektas - spartėjantis struktūrinis pažeidimas. Lenkimo zonoje nėra streso koncentracijos taškų ar korozijos defektų. Komponentas gali išlaikyti savo projektavimo tarnavimo laiką (30–50 metų SPA - H struktūroms), nes lenkimo procesas nepakenkia jo mechaniniam ar korozijos veikimui.2. Poveikis atsparumui korozijai: patinos susidarymas ir lokalizuota korozijos rizika
3. Poveikis struktūriniam vientisumui ir aptarnavimo gyvenimui



