1. Civilinės inžinerijos ir transporto infrastruktūra (pagrindinės programos)
Tiltai ir viadukai: Idealiai tinka mažiems -–-vidutinio tarpatramio tiltams, pėsčiųjų takams ir geležinkelio viadukams-, ypač šaltuose regionuose (pvz., Šiaurės Europoje, Šiaurės Amerikoje arba didelio{5}}aukščio vietovėse). Jo -20 laipsnių atsparumas smūgiams apsaugo nuo trapių lūžių žiemą, o apsauginė patina neleidžia dažnai perdažyti.
Greitkelių sauga ir triukšmo kontrolė: Naudojamas pakelės apsauginiams turėklams, viduriniams barjerams ir miesto triukšmo mažinimo sienoms. Jis atlaiko transporto priemonių susidūrimus (dinaminis atsparumas smūgiams) ir koroziją šaltu oru, todėl užtikrina 25–30 metų eksploataciją be rūdžių{3}}gedimų.
Atraminės sienos ir šlaitų stabilizavimas: taikomas žemės-atraminėse konstrukcijose, skirtose kelių pylimams, pakrančių dangoms ir kalnuotų vietovių šlaitams. Atsparumo oro sąlygoms ir atsparumo žemai -temperatūrai derinys tinka drėgnoje, šaltoje ar pusiau{3}}pakrantės aplinkoje.
Pralaidos ir drenažo sistemos: Tinka pusiau{0}}užkastoms drenažo pralaidoms, lietaus vandens kanalams ir sniego tirpsmo nuotėkio sistemoms šaltuose regionuose. Jis atsparus korozijai nuo drėgmės, dirvožemio elektrolitų ir užšalimo{2}}atšildymo ciklų.
2. Architektūra ir pastatų statyba
Išorės ir fasadai: populiarus modernaus ir pramoninio{0}}stiliaus pastatuose (komerciniuose centruose, kultūros vietose) vėsaus klimato sąlygomis. Natūrali patina (vystanti iki tamsiai pilkos/žalios) suteikia estetinę vertę, o plastiškumas žemoje{2}}temperatūroje apsaugo nuo įtrūkimų žiemos metu šiluminio plėtimosi / susitraukimo metu.
Stogo danga ir stogeliai: Naudojamas stadionų stogams, automobilių stovėjimo garažų pastogėms ir pramoninių pastatų stogams. Jis atlaiko sniego apkrovas, stingdantį lietų ir UV spinduliuotę,{1}}išlaiko konstrukcijos vientisumą be dangų.
Plieniniai karkasai ir pramoniniai pastatai: Sandėliams, dirbtuvėms ir logistikos centrams šaltuose regionuose. Jis pakeičia įprastą atmosferos poveikiui atsparų plieną, atsparus trapiai deformacijai esant žemai temperatūrai ir sumažinant priežiūros išlaidas.
Kraštovaizdžio architektūra: Taikoma lauko objektuose (parko suolai, turėklai, sodo atraminės sienelės) vidutinio klimato/šaltose zonose. Patina susilieja su natūralia aplinka, o atsparumas žemai -temperatūrai apsaugo nuo žalos žiemą.
3. Pramonės ir atsinaujinančios energijos projektai
Pramonės gamyklų infrastruktūra: Naudojamas konstrukcinėms atramoms (įrangos platformoms, vamzdžių lentynoms) naftos perdirbimo gamyklose, elektrinėse ir gamybos įrenginiuose šaltose pramoninėse zonose. Jis toleruoja nedidelę pramoninę emisiją ir žemą temperatūrą be trapumo.
Atsinaujinančios energijos infrastruktūra: Idealiai tinka saulės kolektorių atraminiams rėmams, vėjo turbinų bokštų bazėms ir perdavimo bokštams atvirose, šaltose vietose (pvz., šiaurinėse lygumose, didelio aukščio{2}}vėjo parkuose). Atsparumas žemai-temperatūrai ir atsparumas oro sąlygoms sumažina veikimo prastovos laiką.
Sandėliavimo cisternos ir silosai: Virš-žemės talpykloms (vandeniui, dyzelinui ar ne-ėsdinančioms cheminėms medžiagoms laikyti) ir grūdų silosams šaltuose regionuose. Jis atsparus užšalimo-tirpimo ciklams ir drėgmei, todėl nereikia naudoti antikorozinių dangų.
4. Specializuotos šaltojo- regiono programos
Šaltos{0}}aplinkos transportavimo komponentai: Naudojamas geležinkelių krovininių vagonų kėbulams, greitkelių ženklų atramoms ir lauko technikos rėmams ilgos žiemos regionuose (pvz., Skandinavijoje, Kanadoje, Šiaurės Kinijoje).
Viešoji infrastruktūra šaltuose miestuose: Įskaitant miesto tiltus, pėsčiųjų viadukus ir gatvių baldus. Tai užtikrina saugumą esant minusinei temperatūrai, išvengiant staigių lūžių dėl dinaminių apkrovų.
