Skirtumai tarp 304 ir 321 nerūdijančio plieno automobilių pramonėje
Skirtumai tarp 304 ir 321 nerūdijančio plieno automobilių pramonėje
Automobiliuose 304 nerūdijantis plienas pasižymi geru atsparumu korozijai esant vidutinei temperatūrai (pvz., išmetimo vamzdžiams, duslintuvams), o 321 nerūdijantis plienas po titano stabilizavimo labiau tinka aukštos temperatūros komponentams (pvz., turbo kolektoriams, lenktyninių automobilių išmetimo kolektoriams), nes jis atsparus terminiam chromo įtrūkimui. ir korozija, dėl kurios gali lengvai sugesti 304 nerūdijantis plienas, veikiant ypač aukštai{8}}temperatūrai. Todėl 304 nerūdijantis plienas rekomenduojamas kasdieniam naudojimui, o 321 nerūdijantis plienas yra rekomenduojamas aukštos -našumo / aukštos{13}}temperatūroms.
Kokie yra 304 nerūdijančio plieno trūkumai?
304 nerūdijančio plieno trūkumai yra šie: jautrumas chlorido korozijai (pvz., jūros vandeniui), prastas veikimas stiprioje rūgštinėje / šarminėje aplinkoje, mažesnis stiprumas nei kitų plienų, jautrumas įtempių korozijos įtrūkimams ir didesnė kaina nei anglinio plieno. Todėl jis netinkamai-tinka jūrinėms, atšiaurioms cheminėms aplinkoms ar sunkioms konstrukcijoms.
304 ir 321 nerūdijantis plienas yra du įprasti nerūdijančio plieno lydiniai, kurie skiriasi chemine sudėtimi ir mechaninėmis savybėmis. Nors abu lydiniai yra plačiai naudojami įvairiose pramonės šakose, įskaitant automobilių sektorių, dėl didelių skirtumų jie tinka įvairioms reikmėms.
304 ir 321 nerūdijančio plieno cheminė sudėtis
| Įvertinimai | C | Si | Mn | Kr | Ni | S | P | N | Ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 304 | 0.08 | 1.0 | 2.0 | 18.0-20.0 | 8.0-10.5 | 0.03 | 0.045 | / | / |
| 321 | 0.08 | 1.0 | 2.0 | 17.0-19.0 | 9.0-12.0 | 0.03 | 0.045 | 0.1 | 5C-0.70 |
Fizinės 304 ir 321 nerūdijančio plieno savybės
| Turtas | 304 nerūdijantis plienas | 321 nerūdijantis plienas |
|---|---|---|
| Kristalinė struktūra | FCC | FCC |
| Tempimo stiprumas | Aukštas | Aukštas |
| Derlingumo stiprumas | Aukštas | Aukštas |
| Tankis | ~8 g/cm³ | ~8 g/cm³ |
| Lydymosi taškas | 1400-1450 laipsnių | 1400-1450 laipsnių |
| Šilumos laidumas | 16.2 W/m·K | 16.3 W/m·K |
304 ir 321 nerūdijančio plieno cheminės savybės
| Turtas | 304 nerūdijantis plienas | 321 nerūdijantis plienas |
|---|---|---|
| Atsparumas korozijai | Gerai | Gerai |
| Tarpkristalinė korozija | Ribotas (po suvirinimo) | Geresnis (dėl titano) |
| Atsparumas oksidacijai | Gerai | Puikiai |
| Maksimali aptarnavimo temperatūra | ~870 laipsnių | ~900 laipsnių |
304 ir 321 nerūdijančio plieno mechaninės savybės
| Turtas (atkaitintas) | Įprastas 304 | Įprastas 321 |
|---|---|---|
| Tempiamasis stipris (MPa) | ~500–600 | ~500–600 |
| 0,2 % įrodymas / išeiga (MPa) | ~170–275 (dažniausiai ≈205) | ~170–275 (dažniausiai ≈205) |
| Pailgėjimas (% per 50 mm) | ~40–60 | ~40–60 |
| Smūgio tvirtumas | Puikiai išgyvena aplinką; išlaiko tvirtumą esant vidutiniškai žemai temperatūrai | Panašus į 304; dėl stabilizavimo geriau išlaiko kietumą esant aukštai eksploatavimo temperatūrai |
| Kietumas (Brinell / HB) | ~100 HB (~80–200, priklausomai nuo darbo užgrūdinimo) | ~100 HB (panašus) |
Automobilių programos
304 nerūdijantis plienas dėl gero atsparumo korozijai ir mažos kainos dažniausiai naudojamas išmetimo sistemose, katalizatoriuose ir duslintuvuose. Nerūdijantis plienas tinka daugeliui automobilių, įskaitant turbokompresorių kolektorius, jei darbinė temperatūra neviršija 1472 laipsnių F (apie 750 laipsnių).
321 nerūdijantis plienas dėl savo didelio-atsparumo temperatūrai ir atsparumo įjautrinimui dažniausiai naudojamas itin -aukštos-temperatūros automobiliuose, kurių darbinė temperatūra viršija 1472 F (apie 750 laipsnių), bet žemesnė nei 1580 F (apytiksliai 800 laipsnių). Jis taip pat naudojamas suvirinant, kai reikalingas lydinio stabilizavimo apdorojimas, kad būtų išvengta sensibilizacijos ir tarpkristalinės korozijos.
Apibendrinant galima pasakyti, kad tiek 304, tiek 321 nerūdijantys plienai yra plačiai naudojami automobilių pramonėje dėl puikaus atsparumo korozijai, formavimo ir stiprumo. Tačiau skiriasi jų cheminė sudėtis ir mechaninės savybės, todėl jie tinka įvairiems tikslams. Nors 304 nerūdijantis plienas dažniausiai naudojamas tais atvejais, kai darbinė temperatūra neviršija 1 472 laipsnių F, 321 nerūdijantis plienas dėl savo atsparumo oksidacijai ir atsparumo valkšnumui yra labiau tinkamas naudoti ypač -aukštoje- temperatūroje.
